服務(wù)于冶金、化工、電力、市政
建筑樓宇、工業(yè)制造及機械配套等工程項目
依據空壓機專(zhuān)用型變頻器輸出電壓和電流值,經(jīng)CPU進(jìn)行轉矩核算,其可對加減速和恒速作業(yè)時(shí)的沖擊負載康復特性有明顯改進(jìn),可分為為驅動(dòng)轉矩約束和制動(dòng)轉矩約束兩種。轉矩約束功用可完成主動(dòng)加快和減速操控。假定加減速時(shí)刻小于負載慣量時(shí)刻時(shí),也能確保電動(dòng)機按照轉矩設定值主動(dòng)加快和減速。
驅動(dòng)轉矩功用供給了強壯的起動(dòng)轉矩,在穩態(tài)作業(yè)時(shí),轉矩功用將操控電動(dòng)機轉差,而將電動(dòng)機轉矩約束在最大設定值內,當負載轉矩陡然增大時(shí),乃至在加快時(shí)刻設定過(guò)短時(shí),也不會(huì )導致空壓機專(zhuān)用型變頻器跳閘。在加快時(shí)刻設定過(guò)短時(shí),電動(dòng)機轉矩也不會(huì )超過(guò)最大設定值。驅動(dòng)轉矩大對起動(dòng)有利,以設置為80~100%較妥。
制動(dòng)轉矩設定數值越小,其制動(dòng)力越大,合適急加減速的場(chǎng)合,如制動(dòng)轉矩設定數值設置過(guò)大會(huì )呈現過(guò)壓報警現象。如制動(dòng)轉矩設定為0%,可使加到主電容器的再生總量接近于0,然后使電動(dòng)機在減速時(shí),不運用制動(dòng)電阻也能減速至停轉而不會(huì )跳閘。但在有的負載上,如制動(dòng)轉矩設定為0%時(shí),減速時(shí)會(huì )呈現時(shí)間短空轉現象,形成空壓機專(zhuān)用型變頻器重復起動(dòng),電流大幅度動(dòng)搖,嚴峻時(shí)會(huì )使空壓機專(zhuān)用型變頻器跳閘,應留意。